Два инженера из Honda и Renault присоединяются к Byton, чтобы ускорить процесс производства автомобилей

发布时间：2023-12-05 19:32:30 来源：季常之惧网 作者：leisure

BYTON официально объявил,ДваинженераизHondaиRenaultприсоединяютсякBytonчтобыускоритьпроцесспроизводстваавтомобилей что Чад Ханли (Чад), бывший главный автомобильный инженер американского научно-исследовательского центра Honda Харрисон) присоединился к BYTON в качестве вице-президента по управлению линейкой продуктов. В то же время бывший главный автомобильный инженер Renault Дэвид Тан Вэньтао Тухиг также присоединился к BYTON в качестве главного автомобильного инженера, отвечая в основном за основные области автомобильной инженерии, такие как архитектура кузова и кузовное оборудование.

Общедоступная информация показывает, что до прихода в BYTON Чэнь Ханьли работал в научно-исследовательском центре Honda в США. Он накопил обширный опыт работы в инженерной сфере и последние пять лет работал главным автомобильным инженером в Североамериканском научно-исследовательском центре Honda. В течение этого периода он возглавлял команду, которая успешно завершила исследования и разработку Honda Odyssey 2018 года, самой продаваемой модели минивэна в США. Этот продукт вошел в шорт-лист конкурса "Многоцелевой автомобиль года в Северной Америке 2017 года". Работая в Honda, Чэнь Ханьли развил четкое мышление, ориентированное на пользователя, и внедрил инновационные процессы для повышения качества и эффективности исследований и разработок.

Тан Вэньтао когда-то работал главным автомобильным инженером в отделе высоких характеристик Renault и руководил командой, которая запускала новаторский новый Alpine. Спортивный автомобиль A110, эта модель успешно возродила бренд роскошных спортивных автомобилей Alpine. С 2009 по 2013 год он возглавлял команду инженеров по разработке Renault ZOE, самой продаваемой чисто электрической модели в Европе. Ранее он также руководил разработкой Nissan Qashqai первого поколения, который долгое время доминировал на европейском рынке компактных внедорожников.

Генеральный директор и соучредитель BYTON Карстен Брейтфельд Брайтфельд сказал: «Опыт традиционного автомобилестроения всегда был одной из наших основных сильных сторон. Объединение г-на Чэнь Ханьли и г-на Тан Вэньтао поможет нам еще больше расширить наши инновационные исследования, разработки и практические возможности в области автомобильной техники, а также совместно помочь BYTON стабильно добивается массового производства и высококачественной поставки автомобилей».

Это еще одно собрание талантов Byton. 20 марта Байтон также объявил, что Чанг Цин, бывший управляющий директор инвестиционно-банковского департамента Goldman Sachs в Китае, официально присоединился к BYTON в качестве сопрезидента, отвечающего за управление рынком капитала и отношениями с инвесторами. Байтон сказал, что сильное присоединение Чанцин укрепит финансовые возможности BYTON, отношения с инвесторами и возможности управления фондами.

Первый управляемый прототип Байтона дебютировал в январе на Международной выставке потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе, США. При этом первая серийная модель внедорожника будет официально представлена ​​в четвертом квартале 2019 года, а седаны и минивэны появятся на рынке в 2021 и 2022 годах соответственно.

Источник: Gasgoo

相关文章